基于供應(yīng)鏈視域下的企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營計劃和管控系統(tǒng)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的支持下，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的系統(tǒng)優(yōu)化，大幅度壓縮了內(nèi)部交易時間成本，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)柔性和敏捷性生產(chǎn)的支持下，明顯增強(qiáng)了市場競爭能力，提高了市場占有率。因此，在供應(yīng)鏈協(xié)同環(huán)境下，企業(yè)生產(chǎn)管理必須跳出以單個企業(yè)的“物料需求為計劃中心”的局限，轉(zhuǎn)而構(gòu)建以“客戶需求為導(dǎo)向”的供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃模式。

    為此，本文研究在統(tǒng)籌供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作的前提下，通過供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃，對上下游相關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)、控制、合作和優(yōu)化，構(gòu)建戰(zhàn)略利益同盟，共享產(chǎn)、供、銷、存、需等信息，制訂協(xié)同生產(chǎn)運(yùn)營計劃；同時，通過對核心企業(yè)計劃信息平臺模型的構(gòu)建，對供應(yīng)鏈的資源進(jìn)行統(tǒng)籌與規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)柔性的生產(chǎn)機(jī)制。

一、供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃的涵義

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃是指以客戶為中心，貫穿核心企業(yè)鏈，通過對商流、信息流、物流、資金流的一體化控制，以合理的成本通過供應(yīng)商、制造商、外包商、物流配送商、分銷商、零售商，讓合格的產(chǎn)品按時輸送到終端用戶，并進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)同和合作控制，形成一個準(zhǔn)時有序且相互緊密關(guān)聯(lián)的、信息高效傳遞的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中最核心的環(huán)節(jié)，是基于對系統(tǒng)整體流程的優(yōu)化與資源的充分利用、計劃與控制，形成可調(diào)控鏈條，從而能夠?qū)�客戶的需求做出快速響�?yīng)，達(dá)到在正確的時間、地點(diǎn)，向正確的內(nèi)外部客戶交付正確產(chǎn)品的事前系統(tǒng)計劃。

    有效的供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃系統(tǒng)包含企業(yè)所有計劃和決策業(yè)務(wù)的范疇，其涉及的生產(chǎn)經(jīng)營內(nèi)容包括市場需求預(yù)測、供應(yīng)鏈集成、新產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、訂單處理、原材料采購、產(chǎn)能調(diào)配、生產(chǎn)運(yùn)營計劃、生產(chǎn)制造、物流計劃、資源配置、設(shè)備管理、渠道優(yōu)化、客戶服務(wù)、運(yùn)行效能評價及人力資源的利用等環(huán)節(jié)。

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃涉及不同的時間跨度、業(yè)務(wù)流程和企業(yè)成員，在不同的計劃模塊中存在不同層次的定位，而各計劃模塊又被水平和垂直信息流連接在一起，相互之間存在緊密的關(guān)聯(lián)。供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃系統(tǒng)作為一種鏈?zhǔn)骄W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，計劃制訂時必須考慮各方面因素及所有成員企業(yè)的共同利益。

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃運(yùn)作的成功與否，最終取決于各部門及各成員企業(yè)間的相互協(xié)作的程度與快速調(diào)整的能力。若任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將會影響到整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)作效能，甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈的中斷，使供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)的利益受到損失。因此，在新的管理環(huán)境下，要求轉(zhuǎn)變生產(chǎn)運(yùn)營計劃制訂的思維方式，既要注重微觀生產(chǎn)環(huán)境，更要兼顧宏觀供應(yīng)鏈的運(yùn)營。

    核心企業(yè)制訂生產(chǎn)運(yùn)營計劃的過程，其實(shí)質(zhì)就是與供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)之間進(jìn)行充分、有效地協(xié)商過程，要求供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)在信息、資源方面實(shí)現(xiàn)共享，通過透明合作實(shí)現(xiàn)互利共贏。供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃的實(shí)施，既可實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各企業(yè)資源的優(yōu)化配置，又可實(shí)現(xiàn)終端客戶、分銷、過程生產(chǎn)、資源支持等環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。

    不斷提升整體供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率，以成本贏效益，以機(jī)會贏成本。供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理的目標(biāo)是總成本、總庫存、總周期最小，化生產(chǎn)速度最大化，客戶服務(wù)及物流質(zhì)量最優(yōu)化，通過供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化，使客戶更滿意，甚至超越客戶期望，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營計劃現(xiàn)狀及存在問題分析

    目前，供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理存在著諸多問題，具體體現(xiàn)在如下幾個方面：

    1、多種不確定性因素影響計劃的穩(wěn)定性

1.1 市場內(nèi)外環(huán)境不確定性。

    市場環(huán)境不確定性導(dǎo)致計劃與實(shí)際間的差異：一是市場需求及市場外部環(huán)境出現(xiàn)突變，如供應(yīng)商的意外變故而導(dǎo)致的缺貨、供貨質(zhì)量不合格等情況；二是來自于系統(tǒng)內(nèi)部資源的約束，如系統(tǒng)能力不平衡、接單無規(guī)則、設(shè)備故障、產(chǎn)能限制、提前期變化、人員配置不足及其流動變化大等，都會導(dǎo)致計劃方案無法執(zhí)行。

    1.2 市場需求預(yù)測的不確定性。

    市場需求會受價格變化、促銷策略、新產(chǎn)品的出現(xiàn)等因素的影響。在沒有實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈同步與協(xié)作的條件下，企業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整，需求預(yù)測的準(zhǔn)確性存在一定的局限，造成這種現(xiàn)象的原因：其一，企業(yè)對市場真實(shí)需求缺乏準(zhǔn)確判斷，這會給計劃增添復(fù)雜性；其二，內(nèi)部各部門各自獨(dú)立，缺乏縱向一體化的供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃協(xié)作理念。

    1.3 供應(yīng)鏈系統(tǒng)不確定性。

    在復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，客戶需求、資源供應(yīng)、生產(chǎn)組織、物流和銷售等，都存在不確定性。目前，傳統(tǒng)計劃排產(chǎn)以提高企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)效率為導(dǎo)向，未形成以客戶訂單需求為導(dǎo)向的計劃理念，缺乏相應(yīng)的應(yīng)急處理機(jī)制，因此造成企業(yè)的采購提前期普遍較長。

    采購的時間越長，供應(yīng)鏈外部環(huán)境發(fā)生不確定性事件幾率就越高，一旦企業(yè)外部環(huán)境如客戶需求、資源供應(yīng)、倉儲、物流和銷售等發(fā)生變化，勢必給供應(yīng)鏈戰(zhàn)術(shù)層面（中層或底層計劃）上的計劃制訂與管理帶來較多問題。

    2、供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)理念薄弱，致使計劃變動大

    2.1 協(xié)同理念薄弱造成供應(yīng)鏈各方不同步。

    供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)，無論是制造商還是原料供應(yīng)商以及分銷商，都無法從整體上獲取供應(yīng)鏈系統(tǒng)信息，而只是被動地掌握局部信息。通常情況下，上游企業(yè)從自身的利益出發(fā)，下游企業(yè)則根據(jù)需求匹配自己的生產(chǎn)能力，以自己最優(yōu)產(chǎn)量為最佳生產(chǎn)運(yùn)營計劃，但相關(guān)聯(lián)企業(yè)的最大生產(chǎn)能力疊加并不等于整個供應(yīng)鏈的最大產(chǎn)能。

    上下游企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營計劃由于缺乏協(xié)調(diào)導(dǎo)致相互沖突，無法發(fā)揮各企業(yè)的生產(chǎn)優(yōu)勢，供不應(yīng)求或供大于求的情況時有發(fā)生，最終導(dǎo)致交貨期延遲、服務(wù)水平下降、競爭力減弱等問題，直接影響產(chǎn)業(yè)利益和聲譽(yù)。

    2.2 生產(chǎn)運(yùn)營計劃的制訂缺乏敏捷性和集中性。

    在實(shí)際生產(chǎn)中，經(jīng)常發(fā)生緊急狀況需調(diào)整前工序生產(chǎn)運(yùn)營計劃，而前工序不穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)營計劃又進(jìn)一步導(dǎo)致生產(chǎn)紊亂與質(zhì)量低下，致使前工序難以做到均衡生產(chǎn)，進(jìn)而造成后工序時有停工待料的現(xiàn)象。

    又因客戶訂單需求變化，或內(nèi)部突發(fā)性事件，或供應(yīng)商延誤供貨等因素，原生產(chǎn)運(yùn)營計劃不能有效執(zhí)行，面臨調(diào)整的范圍和內(nèi)容較多，造成生產(chǎn)缺少連續(xù)性和混亂，加之生產(chǎn)運(yùn)營計劃未能及時反應(yīng)客戶訂單變化需求，多生產(chǎn)或少生產(chǎn)現(xiàn)象時常發(fā)生。

    2.3 供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃體系不健全。

    生產(chǎn)運(yùn)營計劃往往需要多部門分段完成，因此，要保證計劃的合理性需要滿足兩個條件：一是預(yù)測相對準(zhǔn)確；二是管理部門、層次之間的溝通要充分、協(xié)作要緊密。

    但是目前我國多數(shù)企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置都是以職能部門形式存在，缺乏一體化規(guī)劃，導(dǎo)致生產(chǎn)的步調(diào)不一致、作業(yè)流程的不規(guī)范。最終，企業(yè)多半采取召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會的辦法去協(xié)調(diào)，但由于利益不同協(xié)調(diào)起來較為困難，甚至?xí)�上升到人員和部門之間的矛盾。

    3、企業(yè)未對下游客戶訂單進(jìn)行有效評估，導(dǎo)致計劃失真

    營銷部門為爭取銷售額有時未結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有實(shí)際生產(chǎn)能力，就直接向客戶承諾訂單交貨期，往往未經(jīng)企業(yè)的內(nèi)部評審，導(dǎo)致新訂單承諾交貨期少于正常生產(chǎn)所需周期。為了滿足新訂單的交貨期，導(dǎo)致正常生產(chǎn)節(jié)拍被打亂，使原已制訂的生產(chǎn)運(yùn)營計劃不能正常執(zhí)行。

    另外，對客戶的需求預(yù)測與實(shí)際需求之間可能存在較大差異，由于營銷部與客戶的溝通不夠，致使預(yù)測失誤而產(chǎn)生庫存積壓或者丟失訂單。在實(shí)際商務(wù)活動中，多數(shù)情況下制造企業(yè)方在訂單交貨期與價格方面往往處于劣勢位置，很多客戶不太接受企業(yè)的實(shí)際情況而過多“討價還價”，尤其是訂單的交貨期方面。

4、生產(chǎn)運(yùn)營計劃缺少系統(tǒng)控制

    4.1 憑經(jīng)驗(yàn)和不完整的數(shù)據(jù)分析去組織生產(chǎn)。

    企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類多、批量不固定、波動幅度大，以經(jīng)驗(yàn)和不充分的數(shù)據(jù)分析指導(dǎo)下的生產(chǎn)計劃帶有一定盲目性。當(dāng)客戶需求或生產(chǎn)發(fā)生變化時，車間往往主觀地進(jìn)行制造順序的安排，存在輕重緩急的訂單無法得到合理安排，關(guān)鍵的瓶頸設(shè)備得不到合理利用，造成生產(chǎn)計劃與實(shí)際脫節(jié)現(xiàn)象時有發(fā)生。

    4.2 生產(chǎn)運(yùn)營計劃缺乏科學(xué)性、規(guī)范性和合理性。

    企業(yè)在編制生產(chǎn)運(yùn)營計劃時，缺乏對市場需求、產(chǎn)品預(yù)期的庫存、生產(chǎn)能力、現(xiàn)有資源和原輔材料供應(yīng)能力等方面的通盤考慮，然而這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應(yīng)鏈組織中而不能完全共享，造成供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)之間供需脫節(jié)現(xiàn)象，致使生產(chǎn)效率低。供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)從自身的角度考慮生產(chǎn)得失，從而引發(fā)企業(yè)間的沖突。

    加之，市場部經(jīng)常出現(xiàn)插單，導(dǎo)致出現(xiàn)不急的任務(wù)先已完成，緊急的臨時任務(wù)還未進(jìn)行的情況，影響訂單的按時交付。

三、供應(yīng)鏈環(huán)境下生產(chǎn)運(yùn)營計劃的實(shí)施與優(yōu)化

    1 提高核心企業(yè)對市場需求預(yù)測的準(zhǔn)確度，降低采購環(huán)節(jié)的不確定性

    1.1 準(zhǔn)確地進(jìn)行市場需求預(yù)測，是合理制定供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃的前提。

    企業(yè)只有既了解自身狀況，又知曉上下游企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)，才能結(jié)合市場需求情況及時調(diào)整自身的生產(chǎn)運(yùn)營計劃安排，使供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)緊密相扣。因此，生產(chǎn)運(yùn)營計劃部門要收集整理銷售歷史數(shù)據(jù)，結(jié)合月度銷售明細(xì)，選擇出適用于企業(yè)自身環(huán)境的預(yù)測模型，進(jìn)行精確的需求預(yù)測分析，并且不斷地調(diào)整與滾動。

    通過對需求預(yù)測和效益分析模型的選定和建立，為確定產(chǎn)品的合理生產(chǎn)方案提供重要的理論支撐。“協(xié)作計劃、預(yù)測與補(bǔ)貨”正是在這種理念指導(dǎo)下的一種新型的供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理模式，將客戶需求信息數(shù)據(jù)納入到生產(chǎn)運(yùn)營計劃的預(yù)測分析中，同時對供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合計劃與生產(chǎn)排程設(shè)計，對同步生產(chǎn)運(yùn)營計劃的實(shí)施進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同過程中的異常信息共享，以及強(qiáng)化對供應(yīng)鏈一體化的管理等，也使數(shù)據(jù)的分析提煉更具實(shí)用參考價值。

    1.2 與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，帶動供應(yīng)商參與到生產(chǎn)計劃制定過程中，是保證計劃順利執(zhí)行的重要條件。

    建立互信機(jī)制，并保證合作企業(yè)具有與采購企業(yè)共享相關(guān)信息的權(quán)力，包括訂單預(yù)測和生產(chǎn)信息的共享等，是供應(yīng)鏈生產(chǎn)計劃能否順利構(gòu)建和實(shí)施的重要影響因素。

    1.3 把信息管理納入計劃部門。

    通過開辟多信息渠道，如訂貨會、推介會、新品發(fā)布會、展銷會等，以及回訪、調(diào)查用戶需求狀況，全面客觀反映市場動態(tài)，促使供求雙方在及時共享數(shù)據(jù)的前提下，形成計劃協(xié)調(diào)機(jī)制。此外，企業(yè)還要增強(qiáng)對市場信息的掌控力度，提高對市場信息分析與預(yù)測的能力，從而減少生產(chǎn)運(yùn)營計劃的變動。

    2、建立面向客戶需求的供應(yīng)鏈協(xié)同生產(chǎn)運(yùn)營計劃

    2.1 企業(yè)的制造加工過程、數(shù)據(jù)模型、信息系統(tǒng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施等，只有同步運(yùn)作，才能建立面向客戶的同步化生產(chǎn)運(yùn)營計劃。

    在物流支持下，通過將預(yù)計和實(shí)際的客戶需求轉(zhuǎn)換成可執(zhí)行的生產(chǎn)運(yùn)營計劃時，整合所有相關(guān)的計劃實(shí)施活動，落實(shí)各層面行動目標(biāo)，并通過與分銷商或物流企業(yè)的緊密合作，壓縮產(chǎn)品銷售前置期，縮短非增值的時間，加速渠道庫存流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)需求與供應(yīng)的平衡，達(dá)到資源利用效率最優(yōu)化。

    2.2 供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃下的生產(chǎn)是網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化生產(chǎn)，信息共享、風(fēng)險共擔(dān)、利益共存。

    以核心企業(yè)為主導(dǎo)，將分散型企業(yè)集合于供應(yīng)鏈平臺上，進(jìn)行合作、協(xié)調(diào)，這就要求各企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)之間，及時進(jìn)行信息的溝通、共享、跟蹤、反饋與合作，建立有效的內(nèi)外協(xié)調(diào)響應(yīng)機(jī)制。只有企業(yè)內(nèi)部各部門以及各企業(yè)之間掌握充分的信息并將其統(tǒng)一集成，才能實(shí)現(xiàn)資源的共享、生產(chǎn)的同步化以及生產(chǎn)的高度協(xié)作化，使上下鏈在統(tǒng)一的節(jié)奏下進(jìn)行生產(chǎn)安排，為生產(chǎn)運(yùn)營計劃的可行性提供了基礎(chǔ)保證。

    因此，要求企業(yè)對計劃的信息有較強(qiáng)控制能力，在將需求計劃信息傳遞給上游企業(yè)的同時，能夠同步獲取上游企業(yè)反饋而來的供給計劃的安排。

    2.3 供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)模式體現(xiàn)的是協(xié)同生產(chǎn)。

    供應(yīng)鏈各企業(yè)必須通過EDI/INTERNET 等信息化手段，實(shí)時交換生產(chǎn)運(yùn)營計劃信息，協(xié)調(diào)各伙伴之間的生產(chǎn)節(jié)奏，保證生產(chǎn)的同步性，其本質(zhì)是一個由內(nèi)到外、內(nèi)外整合的協(xié)同價值鏈。這是供應(yīng)鏈環(huán)境下生產(chǎn)運(yùn)營計劃的必然要求，是企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)敏捷生產(chǎn)模式的必然選擇。

    要實(shí)現(xiàn)協(xié)同生產(chǎn)與供應(yīng)這個客觀目標(biāo)，就必然要實(shí)現(xiàn)組織管理結(jié)構(gòu)的扁平化和整體的網(wǎng)絡(luò)化管理。

    2.4 建立多代理組織模式。

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃決策模式是分布式群體決策，其生產(chǎn)運(yùn)營計劃的制訂不僅要考慮到單個企業(yè)的能力、物料的供應(yīng)等約束，還必須要考慮到所有成員的同步性和協(xié)作性等。因此，建立基于多代理的組織管理模式，就成為不可回避的問題。

    基于核心企業(yè)主計劃，產(chǎn)生一個互聯(lián)信息控制平臺代理，可以屏蔽合作企業(yè)之間的軟硬件異構(gòu)性，為合作企業(yè)基于核心企業(yè)主計劃業(yè)務(wù)框架下的信息交互共享，提供安全可靠的技術(shù)支撐工具。多代理技術(shù)的安全性、交互性、智能性和協(xié)作性等優(yōu)勢，正適合供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃跨企業(yè)邊界的需求，成為建立供應(yīng)鏈框架結(jié)構(gòu)的重要支撐技術(shù)，正日益為業(yè)界所重視。

    3、建立和完善客戶訂單評審模式

    3.1 進(jìn)行全面的訂單評審，具有雙重的意義。

    不僅有利于了解生產(chǎn)運(yùn)營計劃的執(zhí)行情況，同時也有利于更好地按時完成訂單。核心企業(yè)應(yīng)根據(jù)客戶需求，整合供應(yīng)鏈的資源，建立完善的產(chǎn)能負(fù)荷分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，通過計劃分派系統(tǒng)和終端客戶系統(tǒng)，與供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)和客戶進(jìn)行溝通、協(xié)商，準(zhǔn)確而快速地生成制造訂單，使生產(chǎn)能夠順利完成。

    3.2 對訂單的前期評審是工作的首要環(huán)節(jié)。

    在計劃部門主持下，與訂單生產(chǎn)涉及的相關(guān)部門共同參與評審，明確其品質(zhì)要求、技術(shù)保證、生產(chǎn)工藝、交貨期等。針對訂單每個環(huán)節(jié)的處理時間節(jié)點(diǎn)，將責(zé)任落實(shí)到每個部門每個人。

同時，生產(chǎn)計劃人員全程監(jiān)控，及時反饋過程異常，快速解決主要問題，確保保質(zhì)保量和按時交付。完善的訂單評審，能夠使生產(chǎn)、倉儲、搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝和分銷等環(huán)節(jié)，趨近“零時間成本”對接，使得生產(chǎn)運(yùn)營計劃準(zhǔn)確度和協(xié)調(diào)度得到提高，以速度和質(zhì)量為優(yōu)勢，為企業(yè)贏取更高的市場滿意度。

    4、實(shí)施提前期優(yōu)化策略

    4.1 供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃不僅需要具有快速響應(yīng)的敏捷性，還要求具有自我補(bǔ)償能力的柔性，以降低缺貨成本。

    因此，基于預(yù)訂單思想，實(shí)施提前期的優(yōu)化策略，是實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量管理/ 可靠性”（QCR，Quality Control/Reliability）、有效客戶反應(yīng) (ECR，Effi cient Consumer Response) 管理的重要條件。關(guān)聯(lián)企業(yè)在訂單正式下達(dá)前，執(zhí)行在“負(fù)提前期”內(nèi)的資源調(diào)配等準(zhǔn)備工作，將以生產(chǎn)計劃為核心的訂單事后流程控制，變?yōu)檎�式下單之前的�?zhǔn)備流程控制，將供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)串行運(yùn)作，優(yōu)化為并行運(yùn)作，縮短多階響應(yīng)周期，減少供求環(huán)節(jié)響應(yīng)時間。

    通過縮短提前期，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的柔性和敏捷性，從而提高交貨期的準(zhǔn)時性。

    4.2 實(shí)施提前期策略，有利于供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作。

    核心企業(yè)提前一定時間，在將生產(chǎn)計劃的預(yù)訂單傳遞到上下游企業(yè)后，相關(guān)聯(lián)企業(yè)就可以提前進(jìn)行物料需求分析、技術(shù)評審、采購申購、資源調(diào)度、通用件生產(chǎn)、前置工序加工等基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。下游企業(yè)也可以通過信息反饋，預(yù)先了解上游企業(yè)的供給狀態(tài)。

    一旦正式訂單下達(dá)，就可“零等待”進(jìn)入生產(chǎn)，從而將供求環(huán)節(jié)時間降低到最低限度，同時加快了物資流轉(zhuǎn)，降低整個供應(yīng)鏈的庫存。

四、未來發(fā)展趨勢及結(jié)論

    1、智能化、全球化將是供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理的必然選擇

    供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃系統(tǒng)的管控，已是大勢所趨。面對復(fù)雜的市場競爭環(huán)境，將人工智能技術(shù)與方法快速地植入供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理的實(shí)踐當(dāng)中，是信息時代供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理的必經(jīng)之路。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息化平臺將給供應(yīng)鏈相關(guān)聯(lián)企業(yè)帶來前所未有的優(yōu)勢，建設(shè)智慧型供應(yīng)鏈協(xié)同計劃信息平臺，是今后關(guān)注的熱點(diǎn)。

    另外，虛擬供應(yīng)鏈也將成為未來的主流，它是基于全球化的信息技術(shù)而建立的動態(tài)供應(yīng)鏈，它使各企業(yè)因擺脫供應(yīng)鏈上的從屬地位而感到平等和安全，故而能使供應(yīng)鏈條企業(yè)效益最大化。

    同時，面對消費(fèi)者需求的不斷變化，生產(chǎn)運(yùn)營計劃與控制也必須處在一個與之匹配的不斷完善的過程之中，采用PDCA（又叫戴明環(huán)）、ISO/TS16949:2002 五大工具、六西格瑪、新舊QC 七大手法、質(zhì)量屋等多種工具進(jìn)行審視，查找生產(chǎn)運(yùn)營計劃缺陷所在并持續(xù)改進(jìn)，從而使企業(yè)整體利益最大化。

    2、供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃實(shí)施策略呈現(xiàn)多樣化

    企業(yè)如何選擇生產(chǎn)運(yùn)營計劃與控制的策略或策略組合，是實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略成敗的關(guān)鍵因素之一。制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理策略受制于多因素影響，如外部競爭環(huán)境和企業(yè)自身環(huán)境、不同階段的同一種產(chǎn)品、同一個階段的不同種產(chǎn)品、產(chǎn)品生命周期的不同階段、產(chǎn)品的保質(zhì)期等，所選擇的生產(chǎn)運(yùn)營計劃與控制策略不同，不能單純地比較每一種策略的優(yōu)或劣，而應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)與環(huán)境的現(xiàn)狀的不同情況具體分析、綜合評價。

    總之，要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營管控系統(tǒng)的優(yōu)化，其前提條件必須有先進(jìn)的信息技術(shù)支持。運(yùn)用有效的管理思維模式與實(shí)操工具，將分散型、經(jīng)驗(yàn)型、手工型管理改變?yōu)橄到y(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化、數(shù)字信息化管理，加強(qiáng)對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集和反饋，提高信息傳遞的效率和準(zhǔn)確率，達(dá)到信息實(shí)時協(xié)同化，真正提高現(xiàn)有生產(chǎn)管理水平，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營計劃管理體系。

    未來供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃將更加注重相關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作，向全球化、虛擬化、戰(zhàn)略協(xié)同化、一體集成化、高端化、敏捷化和綠色化方面發(fā)展。當(dāng)然，本文研究也具有一定的局限性，如有非對稱信息情況，希望通過供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃的相關(guān)理論和有效操作方法的更進(jìn)一步改善使其落到實(shí)處。

    今后的研究我們將更多考慮非對稱信息條件下的相關(guān)理論的探索和有效方法的創(chuàng)新，不僅僅通過供應(yīng)鏈生產(chǎn)運(yùn)營計劃單一的操作方法，更多地會從企業(yè)的實(shí)際問題來深度思考新的有效模式。

來源：巨靈鳥 歡迎分享本文